Szczegóły|Erli
K2 DPF CLEANER ŚRODEK DO CZYSZCZENIA DPF REGENERATOR 500ML W150
Cena ↓
Strona główna/Sport i Motoryzacja/Chemia i Pielęgnacja Samochodu/K2 DPF CLEANER ŚRODEK DO CZYSZCZENIA DPF REGENERATOR 500ML W150
ErliK2Dodano 4 dni temuOstatnia aktualizacja: 21 paź 2026

K2 DPF CLEANER ŚRODEK DO CZYSZCZENIA DPF REGENERATOR 500ML W150

25,09 złCena aktualna

Cena spadła 4 dni temu

Najniższą cenę z 30 dni przed obniżką znajdziesz na stronie sklepu

+Dostawa od 12,69 zł
Przejdź do sklepu

Pamiętaj: Prezentowane informacje, w tym ceny i dostępność produktów, są pobierane bezpośrednio z wybranych sklepów partnerskich i mogą ulec zmianie. Wyprzedaże, przeceny i promocje są organizowane bezpośrednio przez sprzedawców. Informacje te nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Szczegóły oferty, ostateczna cena oraz najniższa cena z 30 dni przed obniżką znajdują się na stronie sprzedawcy. Część odnośników to linki partnerskie – możemy otrzymać prowizję bez ponoszenia przez Ciebie jakichkolwiek kosztów. Nie ma to jednak wpływu na to, które okazje są publikowane. Lubieokazje jest serwisem informacyjnym, nie sprzedaje produktów i nie jest stroną transakcji.

Podsumowanie oferty

Oferty dobieramy przy pomocy sztucznej inteligencji. Trafienie może być nieprecyzyjne, sprawdź ofertę w sklepie.

STYL I VIBE

Uniwersalny

PRZEZNACZENIE

Unisex

Opis produktu

Sklep: Erli
K2 DPF CLEANER 500 ML Regenerator filtra cząstek stałych Środek do czyszczenia dpf – K2 DPF CLEANER K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do czyszczenia zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla. Rozpuszcza i usuwa osady węgla oraz popiołu nagromadzone wewnątrz filtra bez konieczności demontażu. Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne. Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów. SPOSÓB UŻYCIA: Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C). Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury. Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny. Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra. Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury. Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu. Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.